| Модель двигателя | Perkins 4006-23TAG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113.4 л. |
| Модель ДГУ | Gesan DPA 800E |
| Мощность резервная, кВт | 640 |
| Объем системы охлаждения | 106 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz BF4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-34С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 37.4 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P180LE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 86 л. |
| Модель ДГУ | SDMO D550 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | MTU 20V4000G63E |
| Ёмкость масляной системы (л) | 390 л. |
| Модель ДГУ | SDMO X3100C |
| Мощность резервная, кВт | 2480 |
| Объем системы охлаждения | 815 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 4045HF120 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13.5 л. |
| Модель ДГУ | Atlas copco QIS 110 |
| Мощность резервная, кВт | 89 |
| Объем системы охлаждения | 23.6 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1006-TAG |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GBW150P |
| Мощность резервная, кВт | 115 |
| Объем системы охлаждения | 40 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz TCD2013L064V |
| Ёмкость масляной системы (л) | 29 л. |
| Модель ДГУ | Geko 250014 ED-S/DEDA |
| Мощность резервная, кВт | 222 |
| Объем системы охлаждения | 27.3 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N45 SM1F |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12.8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 63 GO |
| Мощность резервная, кВт | 52 |
| Объем системы охлаждения | 8.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
